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Baldinger Ultra Light Chassis
Dank unseren 50 Jahren Erfahrung und unserer Innovationskraft haben wir das neueste innovative Chassis entwickelt, das in seiner Form und Funktion einzigartig ist: das Baldinger Ultra Light Chassis. Wir sind überzeugt, dass dies das leichteste Niederrahmen Chassis am Markt ist.
Die konsequente Weiterentwicklung hat 3 Ziele verfolgt:
- Eigengewicht um weitere 60 bis 120 kg reduzieren
- Fahrkomfort mit der Luftfederung erhöhen
- Betriebskosten für Unterhalt deutlich senken
Die Ziele wurden alle erreicht. Dank der Verbundlenkerachse konnten die anfälligen Schwinghebel und die dazugehörende Lager eliminiert werden. Alle Schmierstellen konnten eliminiert werden und der Reifenverschleiss ist dank der neuen Konstruktion massiv reduziert worden.
Das Baldinger Ultra Light Chassis ist die Lösung für:
- Alle 3.5 To Lieferwagen mit erhöhtem Nutzlastbedarf mit Türenheck, Rampenheck oder Hebebühne
- Kunden die das schnelle Be- und Entladen über Rampe oder Tritt mit tiefer Ladekante benötigen
- Kunden, welche Langgut transportieren
- Kunden, welche auch mal hecklastig laden und hinten die 2.3 To Achse ausnutzen müssen
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ANC Chassis
Dank unseres profunden technischen Know-hows und unserer Innovationskraft haben wir innovative Chassis entwickelt, die in ihrer Form und Funktion einzigartig sind: das Aluminium-Niederrahmen-Chassis (ANC) ist eine seit über 20 Jahren bewährte Lösung. Dieses Chassis zeichnet sich durch die Doppelachse hinten aus, welche 2.8 To Achslast aufweist.
Dieses Chassis ist geeignet für:
- Kunden, welche hinten bis 2.8 To Nutzlast brauchen und die Vorteile eines Baldinger Niederrahmenchassis nutzen wollen
- Kunden, welche ihr Fahrzeug auf 4.4 bis 4.9 To auflasten wollen
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Anhänger Chassis
Dank unseres profunden technischen Know-hows und unserer Innovationskraft haben wir innovative Chassis entwickelt, die in ihrer Form und Funktion einzigartig sind: das Anhänger Aluminium Niederrahmenchassis nimmt alle Vorteile der Ultra Light und ANC Chassis mit auf den Anhänger. Langlebigkeit, geringes Gewicht und angepasste Höhe zum Baldinger Zugfahrzeug zeichnen die Chassis aus.
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Die Vorteile im Detail.
Das Aluminium-Niederrahmen-Chassis mit entsprechendem Tandemachsaggregat bietet Ihnen entscheidende Vorteile:
- Geringes Eigengewicht durch Leichtbauweise in Aluminium, dadurch ca. 150 kg Gewichtseinsparung gegenüber einem Serienfahrgestell
- Höhere Nutzlast für den Fahrzeugaufbau von 25% und mehr
- Wesentlich geringere Ladehöhe
- Deutlich mehr Ladevolumen
- Flexibilität durch niedrige Fahrzeughöhe
- Keine störenden Radkästen im Aufbau
- Effizientes und ergonomisches Be- und Entladen
- Sichere Fahreigenschaften durch niedrigen Schwerpunkt
- Scheibenbremsen sorgen für ca. 25 % kürzeren Bremsweg im Vergleich zu Trommelbremsen.
- Zugkopfwechsel ohne Demontage des Aufbaus möglich
- Zulassung für Kategorie N1 und N2
- Flexible, den Kundenbedürfnissen angepasste Aufbaumöglichkeiten
Fahrzeug-Kompatibilität.
Baldinger Ultra Light ist für folgende Basisfahrzeugtypen mit Frontantrieb lieferbar:
- Citroen Jumper
- Fiat Ducato
- Ford Tansit
- Mercedes Sprinter
- Opel Movano
- Peugeot Boxer
- Renault Master
- StreetScooter
- Nissan NV400
- VW Crafter
- VW T6