Unsere Baldinger Ultra Light Chassis.
Dank unseres profunden technischen Know-hows und unserer Innovationskraft haben wir innovative Chassis entwickelt, die in ihrer Form und Funktion einzigartig sind: das neue das Baldinger Ultra Light Chassis. zeichnet sich durch ein sehr geringes Eigengewicht aus. Dadurch erhöht sich die verfügbare Nutzlast zusammen mit dem Baldinger Aufbau um bis zu 25% und mehr.
Die im Vergleich zu einem Serienchassis um ca. 250 mm tiefer liegende Oberkante der Chassis ergibt eine deutlich geringere Höhe der Ladekante des Aufbaus. Der Vorteil: das Be- und Entladen des Transportgutes ist viel ergonomischer. Das Ladevolumen ist wegen der tiefen Ladekantenhöhe zudem deutlich höher.
Der tiefe Schwerpunkt des Fahrzeugaufbaus und die Scheibenbremsen tragen zu sicheren Fahreigenschaften bei.
Das neue Baldinger Ultra Light Chassis ist mit einer Singleachse und Doppelbereifung ausgerüstet. Neben der höheren Nutzlast besticht das Ultra Light Chassis durch tiefere Betriebskosten und höherem Fahrkomfort dank der Luftfederung.
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Die Vorteile im Detail.
Das Baldinger Ultra Light Chassis mit Singleachse und Zwillingsbereifung bietet Ihnen entscheidende Vorteile:
- Geringes Eigengewicht durch Leichtbauweise in Aluminium, dadurch bis zu 150 kg Gewichtseinsparung gegenüber einem Serienfahrgestell
- Deutlich mehr Ladevolumen
- Flexibilität durch niedrige Fahrzeughöhe
- Keine störenden Radkästen im Aufbau
- Effizientes und ergonomisches Be- und Entladen
- Sichere Fahreigenschaften durch niedrigen Schwerpunkt
- Flexible, den Kundenbedürfnissen angepasste Aufbaumöglichkeiten
- Keine Schwinghebel, keine Schmierstellen, keine Drehlager für tiefe Betriebskosten
Fahrzeug-Kompatibilität.
Baldinger Ultra Light ist für folgende Basisfahrzeugtypen mit Frontantrieb lieferbar:
- Citroen Jumper
- Fiat Ducato
- Ford Tansit
- Mercedes Sprinter
- Opel Movano
- Peugeot Boxer
- Renault Master
- Mercedes Sprinter
- Nissan NV400
- VW Crafter
- VW T6